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近日福建一批工程项目迎来新进展

发布日期:2024-10-19 20:03浏览次数:698

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  龙龙高铁梅龙段沿线地形地貌★◆★★■、地质条件复杂■◆★★◆,全线%,其中正线座。线路开工建设以来,为确保工程质量和进度,中国铁路广州局集团有限公司和参建单位组织2万多名建设者,克服地质条件复杂、山区气候多变等困难★◆◆◆■,按期安全高效完成了建设任务。

  试运行期间,铁路部门按试验大纲要求进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,模拟线路正式运营状态,对高铁运输组织◆■◆★◆、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行全面“实战”检测,为正式开通运营提供科学依据。

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  龙龙高铁梅龙段开通运营后,梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市的列车最快运行时间将缩至1.5小时左右,将极大提高通道输送能力■■◆,对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道,加速广东省交通互联互通,推动地区经济社会发展具有重要意义。

  此次试运行的龙龙高铁梅龙段正线公里,途经梅州、河源等城市,全线设梅州西■◆★◆■、兴宁南、五华、龙川西4个车站,其中兴宁南■■◆★、五华为新建车站■◆◆★。

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  本次东侧地块区域底板施工面积3807平方米,底板最大厚度为2.2米,混凝土浇筑总量约4500立方米■■■■■★,底板的顺利浇筑进一步增强了基坑稳定性◆★◆,有效减小了施工对周边的影响。

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  龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站,终至广东省河源市龙川西站★◆■,线公里,按龙岩至武平■★◆◆、武平至梅州、梅州至龙川三段建设★★◆★■,其中龙岩至武平段已于2023年12月26日开通运营,武平至梅州段正在建设中。

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